Ваши снови о БМВ-овом пикапу само су се остварили
БМВ недавно је обећао да никада неће следити главног противника Мерцедес-Бенза у екстравагантном камионет-у. Очигледно је променио своју перспективу, јер је необичном приликом одржане у јулу 2019. године открио камион са теретним сандуком довољно великим да стане на бицикл Ф 850 ГС. Звук који сте једноставно чули је да вилица сваког следбеника бренда удара о под.
Камионет је започео живот као нормална генерација Кс7, модел који се појављује као БМВ-ов највећи и најскупљи СУВ. Изгледа тоном попут покретача опште популације од кога зависи од врха предњег штитника до ивице предњих улаза. Прошлог тога, повећава краће задње улазне пролазе и - скрените поглед сада, идеалисти - сандук усклађен у тело. Невероватан део је да, ако нас питате, то успева. Контејнер је беспрекорно обједињен у унутрашњем сегменту Кс7, а хромиране ручке за уграђивање дају изглед врхунског изгледа.
Тхе БМВ тржиште задњи крај (кладимо се да никада нисте помислили да сте прочитали то стање) преклапа се да би се открио теретни одељак обложен дрветом. Камионет је око четири инча дужи од СУВ-а од којег зависи, али је лакши за 440 килограма захваљујући извесној мери употреби лаких композитних материјала. Кровна даска, задњи улазни отвор и задњи крај су изузетно израђени од карбонских влакана.
Организација није испразнила фотографије унутрашњости камиона, међутим дато је да је дискреционо седиште за трећи притисак враћено назад у канистер за делове. Будући да је камион започео живот као Кс7 кДриве40и, њиме управља 3.0-литарски мотор са шест цилиндара са турбо пуњењем, подешен да пошаље 340 погона на четири точка. Спреман је за лако преношење крстарице Ф 850 ГС коју је БМВ бацио у леђа. Задржава Кс7-ов универзални развој, што значи да се не заснива на другачијем кућишту попут Ниссан-ове Кс-класе, али би требало да има опцију да мирно вуче мали понтон или кампер до краја недеље.
Такође погледајте: Драгон’с Догма Онлине завршиће своју услугу у Јапану до краја 2019
Изјављујемо да би требало јер тренутно нема знакова да ће камион завршити у изложбеним салонима организације. БМВ фокусиран на камионет базиран на Кс7 само је неправилан модел који раде студенти у професионалном наставном центру, а ради близу централне команде у Минхену, Немачка. Употреба аранжмана није договорена. Изузетне активности, на пример, ова служба током припреме за пренос и слање потребних капацитета практично говорећи, састављена од организације; не постаје ништа јасније од тога. Али онда, идеја изгледа сумњиво припремљена за стварање.
